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活塞环分为气环和油环两种类型，它们与活塞环槽的配合中会使用到胶结技术。
气环和油环的主要区别和作用如下：
1、气环：也称为压缩环，主要用于密封气缸，防止气体泄漏，它通常具有较大的断面间隙和较小的侧面间隙，气环的材质一般为优质合金铸铁或钢带加工制成，在安装时，其开口间隙和边间隙都有严格的标准，以保证其密封性能，气环与活塞环槽之间通常采用胶结工艺进行固定，确保其紧密配合，不易脱落。
2、油环：主要用于刮除溅落在气缸壁上的多余机油，形成油膜，以保证活塞与气缸之间的润滑，它通常具有较大的侧面间隙和较小的端面间隙，油环分为普通油环和组合油环两种类型，普通油环通常由一道或多道开口的钢带组成；组合油环则由多道不同功能的油环组合而成，如支撑环、刮油环和储油环等，这些油环也与活塞环槽通过胶结工艺进行固定，确保其精确的位置和稳定的性能。
至于活塞环与活塞环槽的胶结技术，一般采用高分子量的聚合物材料作为胶结剂，这种胶结剂具有良好的耐高温、耐腐蚀性能，可以确保活塞环在高速、高温的工作环境下仍然保持稳定的性能，胶结工艺使得活塞环与活塞环槽之间的配合更加紧密，不易脱落或磨损，提高了发动机的性能和可靠性。
信息仅供参考，如有需要，建议咨询专业的发动机维修人员或相关技术人员。